Описание
Особенности подвесного мотора Ямаха FL 150 FETX:
• 16-клапанный DOHC рядный 4-цилиндровый прямого действия — благодаря использованию 2 впускных и 2 выпускных клапанов на каждом цилиндре, а также двум независимо приводимым распредвалам эффективность впуска и выпуска значительно увеличивается, таким образом оптимизирую расход топлива при сгорании. Система зажигания TCI обеспечивает простоту запуска, слаженность работы, повышение срока службы свечей и непревзойденную надежность.
• Микрокомпьютерный модуль управления двигателем (ECM) — этот надежный микрокомпьютер – «мозг» подвесного мотора. Он непрерывно контролирует все поступающие данные и настройки, помогая обеспечить плавную работу и оптимальную синхронизацию зажигания – а также автоматически включая системы предупреждения и защиты. Удобный порт доступа позволяет уполномоченным дилерам Yamaha мгновенно диагностировать любые неполадки.
• Цифровые сетевые приборы — ряд цифровых приборов предоставляет информацию, необходимую для обеспечения максимальной мощности и эффективности мотора. На многофункциональный тахометр выводятся данные об оборотах мотора, моточасах, угле наклона, давлении масла и показания контрольных ламп. На приборе управления скоростью/топливом указывается скорость, количество топлива и топливная экономичность.
• Система защиты с дистанционным управлением (Y–COP) — теперь система защиты входит в стандартное оснащение для моторов FL 150 FETX. Ваш мотор Yamaha является ценным и востребованными — иногда для тех, с кем вам бы не хотелось делить радость его использования – поэтому была разработана простая система защиты подвесного мотора Yamaha (Y–COP) с кнопочным дистанционным управлением, которая выполняет иммобилизацию вашего мотора, обеспечивая, как в случае с вашим автомобилем, запуск только по вашему требованию.
• Модели с разным направлением вращения винтов — при стандартной установке двух моторов, когда оба винта вращаются по часовой стрелке, винты «тянут» лодку влево, затрудняя управление, особенно на высоких скоростях. Моторы FL 150 FETX имеют версии с винтом, вращающимся против часовой стрелки, которые при установке в паре с обычным мотором обеспечивают идеальное управление без увода в сторону.
Характеристики 4-тактного лодочного мотора Ямаха (Yamaha) FL 150 FETX:
Рабочий объем, куб.см. | 2670 |
Двигатель | 4-цил., рядный |
Размерность, мм. | 94х96,2 |
Мощность на гребном винте, л.с/об./мин | 150/5500 |
Макс.частота вращения, об./мин | 5000-6000 |
Система питания | Впрыск топлива |
Система смазки | с «мокрым» картером |
Система зажигания | TCI |
Система запуска двигателя | Электростартер, PrimeStart |
Передаточное отношение редуктора | 2 |
Генератор | 12В-35А |
Бензобак, л. | опция |
Емкость масляного картера, л. | 4,3 |
Рекомендуемая высота транца, мм. X | 643 |
Рулевое управение | дистанционное |
Управление двигателем и переключение передач | дистанционное механическое |
Изменение дифферента и наклона | электропривод |
Масса мотора с винтом, нога X | 227 |